前段作戦の最後を飾る海域。輸送ゲージを削った後、戦力ゲージを破壊するといういつもの流れとなる。当然ながら難易度は高い。
輸送ゲージ
安定を求めて水上打撃部隊で削っていく。それでも最短で4周で終わる。
編成
潜水艦マスについてはかなり妥協気味。可能なら三隻は先制対潜艦を組み込みたいところだが、そこは輸送量との兼ね合いとなる。個人的には敵潜水艦はそこまでの驚異ではないのでガチガチに対策する必要は無いと思っている。
支援艦隊は使わない。基地航空隊は陸攻4の2部隊をボスへ集中。
道中・ボス
道中3戦。撤退率はかなり低め。
ボスは「重巡ネ級改」。耐久・装甲ともに高めなのでS勝利を逃しやすい。
結果
一度だけA勝利になってしまったものの、出撃5回目にて輸送は終了。大発動艇を多めに積んでおいたのが功を奏した。
これにより戦力ゲージと新たなボスマスが出現する。
戦力ゲージ
輸送と同じく水上打撃部隊で攻略していく。編成もあまり変わらない。
編成
第二艦隊の最上・三隈については夜偵を装備させるか迷ったが、特効艦の恩恵を最大限に享受するために最も夜戦火力が高くなる装備編成にしてみた。結果的にどちらが正解かは微妙。
基地航空隊は輸送ゲージと同様だったが、支援艦隊についてはゲージ破壊時のみ決戦支援を活用した。
道中・ボス
輸送時とほぼ同じルートだが、空襲マスが新たに加わっている。
ボスは「バタビア沖棲姫」。元になっているのはこのマスでドロップする「Houston」だろう。
ボスの性能もさることながら、随伴のネ級改が夜戦まで残りやすく地味に厄介。
結果
道中は安定するもボスの装甲が高いためA勝利が多く、出撃6回目にてゲージ破壊段階となった。この段階でボスの装甲弱体化ギミックの解除が可能となる。条件は以下の通り。
- 道中のEマスでS勝利【甲】
- 基地防空で航空優勢以上【甲乙】
- 輸送ゲージボス（Pマス）で２回A勝利以上【甲】１回A勝利以上【乙丙丁】
一度は解除せずに攻略することを考えたが、破壊段階のバタビア沖棲姫の装甲はあの防空棲姫にも匹敵するということで、素直に解除しておくのが無難という結論に至った。
ギミック解除後の結末は非常にあっさりとしたもので、友軍として到着した吹雪改二がカットインでボスを撃破してしまった。何度経験してもこの決着は虚しい気持ちになる。
とはいえこれも夜戦までにボスを追い詰めた本隊の奮闘があってこそである。しょうもない終わり方とか思ってはいけない絶対に。
海域撃破ボーナス
共通:神州丸
+ 甲作戦：勲章、改修資材ｘ8、8inch三連装砲 Mk.9★+4、8inch三連装砲 Mk.9 mod.2★+4
共通報酬として、揚陸艦「神州丸」が艦隊に加わる。太ももにしか目が行かない。
おわりに
残念ながらHoustonはドロップしなかったが、全体的に順調な攻略となったので良しとしよう。
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