概括最近はイベントが終わるたびに愚痴をこぼしていた気がしたが、今回は海域数が少ないということでそれほど不満はない。ただゲージやギミックを増やすことで海域あたりのボリュームを増やしているように見せかけているのは相変わらずなので、どちらかと言え...

苦戦しました。編成最終的に当初とは違った編成に。第一艦隊に正規空母を採用することで制空に余裕が生まれ、結果的にボス戦で重要となる昼戦の総合火力を上げることに繋がる。当初は伊勢改二を採用して制空を稼いでいたが中途半端になったため個人的にはハマ...

最終海域は輸送と戦力のダブルゲージとなる。この記事では輸送とルート開拓のギミック解除までを扱う。輸送ゲージ通常艦隊を編成。編成道中は警戒陣でゴリ押しするため火力要因は後ろに配置。それ以外は大発装備可能艦を適当に編成すればいいだろう。基地航空...

ルート短縮のギミックもありますが、無視してゴリ押す戦法を採用。編成長門改二の胸熱砲はボスで活躍しているため採用を推奨。二番目が陸奥だと威力がより高くなる。正直なところ長門改二さえいればボスマスはほぼ余裕となるため他の艦は適当で構わない。基地...

E2は第一ゲージと第二ゲージで別の札がつく。またギミック解除もあるなどボリュームのある海域となっている。第一ゲージ通常艦隊を編成。編成神通は特効でわけのわからないダメージを出すので第一ゲージで編成してしまうのが吉。長波にも特効があるので編成...

今回のイベントは全３海域と小規模ながら、すべてがダブルゲージ以上という例の感じになっている。当然ながらE1も輸送と戦力のダブルゲージとなっている。珍しく潜水艦を倒しまくるマップではない。輸送ゲージ準最短ルートを通れる５隻＆電探装備編成を組ん...

神鷹のレベリングに適した場所が無かったのだが、先日追加された7-2で効率よくレベリング可能なことに気がついたのでまとめたい。メリットとしては一周あたり1,600～1,800の経験値を入手可能大破撤退はまず起きないあ号作戦を消化可能などが挙げ...